 | als Linienschiff 1. Ranges 1759-1765 gebaut, vollendet aber erst 1778 |
| 1778 Indienststellung als Admirals-Schiff unter Admiral Lord Keppel : 1.
Kampfeinsatz gegen französische Flotte nahe der britischen Küste |
| 1780 Reparatur der Kampfschäden beendet und Ausstattung des
Schiffskörpers mit Kupferplatten (17 t) unterhalb der Wasserlinie als
Schutz gegen Holzwürmer |
| 1781 als Admirals-Schiff in Admiral Sir Richard Kempenfelts Flotte :
Kampfeinsatz gegen französische Flotte nahe der britischen Küste |
| 20.10.1782 : als Admirals-Schiff unter Admiral Lord Howe beim Seegefecht
am Kap Sartel zur "Befreiung" Gibraltars. |
| bis 1787 : als normales Linienschiff eingesetzt |
| nach Beginn der frz. Revolution : als Admirals-Schiff unter Admiral Lord
Hood bei der Belagerung von Toulon |
| 1790 : Einnahme von Korsika |
| als Linienschiff unter Admiral Sir Man : Seegefecht bei Hyeres |
| 1796 : als Admirals-Schiff unter Admiral J. Servis |
| 1797 : Seegefecht von St. Vincent |
| 11.1797 : "unrühmlicher" Einsatz als Gefangenenschiff |
| 1799 : wieder im Einsatz als Kriegsschiff |
| bis 1803 : umgebaut und neu bewaffnet (42 Pfünder durch 32 Pfünder
ersetzt) |
| 1803 : als Kriegschiff im Mittelmeer unter Kapitän Hardy unter der Flagge
Nelsons |
| 21.10.1805 : unter Nelson bei der Seeschlacht von Trafalgar stark
beschädigt |
| 1806 : außer Dienst gestellt |
| 1808 : erneut als Kriegschiff eingesetzt, zweimalige Reise zur span.
Halbinsel |
| 1811 : als Admirals-Schiff unter Admiral Saumerez : Seegefecht in der
Ostsee |
| Nach der Niederlage Napoleons : Rückkehr nach England und Umbau, obwohl
einsatzbereit stach sie nie mehr in See |
| da sie keinen "Nutzen" mehr hatte, sollte sie abgewrackt und ihr
Holz verkauft werden. Durch einen Artikel von J. Poole wurde die
Admiralität durch den Druck der Öffentlichkeit dazu bewogen, die Victory
zu bewahren. |
| 1825-1869 : als Admiral-Hauptquartier in Portsmouth |
| 1921 in Portsmouth ins Trockendock Nr. 2 : Museumsschiff |
